Xe buýt sông Hàn chính thức vận hành lại toàn tuyến từ ngày 1/3

Chính quyền thành phố Seoul vừa đưa ra thông báo chính thức vào ngày 25 rằng loại hình giao thông đường thủy đặc xe buýt sông Hàn sẽ tái khởi động toàn bộ các tuyến vận hành vào ngày 1/3 tới.

Đây là bước đi quan trọng sau khi dự án đã hoàn tất các biện pháp củng cố an toàn nghiêm ngặt, chấm dứt giai đoạn vận hành một phần trên đoạn Magok – Yeouido kể từ sau sự cố mắc cạn vào tháng 11 năm 2025.
 

Nhằm tối ưu hóa hiệu quả và đảm bảo tính ổn định, lộ trình vận hành mới sẽ được chia làm hai khu vực chính lấy bến Yeouido làm trung tâm kết nối: đoạn phía Đông (từ Jamsil đến Yeouido) và đoạn phía Tây (từ Magok đến Yeouido). Mỗi lộ trình sẽ thực hiện 16 chuyến khứ hồi mỗi ngày với khoảng cách giữa các chuyến là 60 phút.

Tại tuyến phía Đông, chuyến tàu đầu tiên xuất phát từ Jamsil lúc 10 giờ sáng và chuyến cuối cùng cập bến lúc 20 giờ 27 phút. Trong khi đó, tuyến phía Tây bắt đầu từ Magok lúc 10 giờ 20 phút và kết thúc hành trình cuối ngày vào lúc 19 giờ 32 phút.

Để tạo thuận lợi cho người dân, thành phố quyết định miễn phí hoàn toàn phí chuyển tuyến khi hành khách thay đổi lộ trình giữa hai khu vực Đông và Tây tại bến Yeouido. Đồng thời, nhằm ứng phó với tình trạng tập trung đông người, khu vực xung quanh bến Yeouido sẽ được mở rộng thêm các không gian chờ và tiện ích tận dụng diện tích công viên sông Hàn.

Bước sang tháng 4, một tuyến tốc hành kết nối trực tiếp Jamsil – Yeouido – Magok sẽ được bổ sung vào giờ cao điểm để giảm tải cho hệ thống giao thông công cộng hiện hữu. Riêng vào tháng 5, thời điểm diễn ra Triển lãm Vườn Seoul tại Seoul Forest, một bến tàu tạm thời sẽ được đưa vào hoạt động để phục vụ khách tham quan.

Công tác chuẩn bị an toàn cho ngày tái khởi động đã được thực hiện vô cùng kỹ lưỡng. Thành phố đã tiến hành khảo sát độ sâu chi tiết trên đoạn đường thủy dài 8,9km từ phía Bắc cầu Hannam đến bến Jamsil, từ đó thực hiện nạo vét các vùng nước nông và dọn dẹp vật cản dưới đáy sông.

Để khắc phục triệt để nguyên nhân gây mắc cạn, một hệ thống cảnh báo chệch hành trình đã được thiết lập. Đặc biệt, các phao tiêu tại khu vực xảy ra sự cố đã được nâng chiều cao từ 1,4m lên 4,5m giúp tăng khả năng nhận diện và đảm bảo an toàn tuyệt đối khi di chuyển vào ban đêm.

Về mặt pháp lý và kỹ thuật, thành phố Seoul đã hoàn tất xử lý 96 trên tổng số 120 hạng mục được chỉ ra trong đợt kiểm tra liên ngành vào tháng 11/2025, tập trung vào các vấn đề trực tiếp ảnh hưởng đến an toàn vận hành. 24 hạng mục còn lại đang được triển khai với mục tiêu hoàn thành trong nửa đầu năm nay.

Ngoài ra, 28 nội dung bổ sung về quy định như phục hồi các khu vực đá hộc và thảm thực vật bị xói mòn, hay lắp đặt cơ sở nghỉ ngơi cho nhân viên vệ sinh cũng sẽ được hoàn tất trước ngày 1/3. Chế độ nghỉ ngơi hợp lý cho đội ngũ vận hành cũng được đảm bảo nhằm duy trì sự tập trung cao nhất.
 

Không dừng lại ở vai trò giao thông, xe buýt sông Hàn còn hướng tới việc trở thành một không gian thư giãn. Thành phố sẽ xây dựng các "Khu vườn view sông" tại 7 bến tàu và lắp đặt các trạm dừng chân ngắm cảnh tại các bến Mangwon, Apgujeong và Ttukseom. Đặc biệt, từ ngày 3/3 đến 13/3, hành khách từ 65 tuổi trở lên khi tham gia khảo sát cải thiện dịch vụ sẽ được nhận ưu đãi miễn phí vé tàu vào các ngày trong tuần.

Ông Park Jin-young, Giám đốc Ban Tương lai Sông Hàn của thành phố Seoul, nhấn mạnh rằng an toàn của hành khách là giá trị tiên quyết nhất. Ngay cả sau khi tái khởi động toàn tuyến, thành phố sẽ vẫn duy trì công tác kiểm tra hiện trường liên tục và hợp tác chặt chẽ với các đơn vị vận hành để xây dựng một dịch vụ xe buýt sông Hàn đáng tin cậy trong mắt người dân.