![Một thị trường mua bán xe cũ tại Seoul [Ảnh=Yonhap News DB]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/02/23/20260223100522323494.jpg)
Giá xe ô tô cao khiến thế hệ 20-30 tuổi cảm thấy gánh nặng khi mua xe mới, dẫn đến tỷ lệ đăng ký xe mới của họ trong năm ngoái giảm xuống mức thấp nhất trong 10 năm qua. Ngược lại, tỷ lệ đăng ký xe mới của người cao tuổi từ 60-70 tuổi lại tăng lên.
Theo Viện Nghiên cứu Dữ liệu Kaizuyu, năm ngoái, số lượng xe mới đăng ký của người ở độ tuổi 20 là 61.962 chiếc, chiếm 5,6% tổng số xe mới đăng ký. Đây là tỷ lệ thấp nhất kể từ khi thống kê này bắt đầu vào năm 2016.
Tỷ lệ đăng ký xe mới của người ở độ tuổi 20 đã giảm từ 8,8% năm 2016 xuống còn 5,6% năm ngoái. Tương tự, tỷ lệ của người ở độ tuổi 30 cũng giảm từ 25,9% năm 2016 xuống còn 19,0% năm ngoái.
Ngược lại, tỷ lệ mua xe mới của người cao tuổi lại tăng. Năm ngoái, số lượng xe mới đăng ký của người ở độ tuổi 60 là 204.294 chiếc, chiếm 18,5% tổng số. Tỷ lệ này đã tăng gần gấp đôi so với 9,6% năm 2016. Tỷ lệ của người ở độ tuổi 70 cũng tăng từ 2,8% năm 2016 lên 4,6% năm ngoái.
Nguyên nhân chính của sự chênh lệch này là do giá xe tăng nhanh hơn thu nhập, khiến thế hệ trẻ cảm thấy gánh nặng khi sở hữu xe. Họ chuyển sang sử dụng dịch vụ thuê xe và chia sẻ xe để giảm chi phí và gánh nặng bảo trì. Trong khi đó, người cao tuổi vẫn tiếp tục mua xe do nhu cầu di chuyển và hoạt động kinh tế.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.















![[Xã Luận] Tương lai châu Á qua lăng kính IMF: Từ cạnh tranh bá quyền công nghệ đến lộ trình cùng phát triển giữa Hàn Quốc và Trung Quốc](https://image.ajunews.com/content/image/2026/02/20/20260220142908584761_518_323.png)