Cấm sạc pin dự phòng trên máy bay: 11 hãng hàng không Hàn Quốc áp dụng

 Hành khách cần sạc đầy các thiết bị điện tử như điện thoại thông minh và máy tính bảng trước khi lên máy bay. Tất cả các hãng hàng không Hàn Quốc đã cấm sử dụng pin dự phòng trên máy bay, và theo đề xuất của chính phủ, quy định này có thể áp dụng toàn cầu từ cuối tháng sau.

Theo Bộ Giao thông Hàn Quốc và ngành hàng không, Bộ đã đề xuất với Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) về việc giảm số lượng và cấm sử dụng pin dự phòng trên máy bay. Nếu không có phản đối, quy định này sẽ được thảo luận và có thể trở thành tiêu chuẩn quốc tế vào tháng 3.

◆ Phản ứng trước các vụ cháy liên tiếp…11 hãng hàng không Hàn Quốc tiên phong

Bộ Giao thông đã hành động do lo ngại về các vụ cháy pin dự phòng trên máy bay gần đây. Vào tháng 1 năm ngoái, một vụ cháy lớn xảy ra trên máy bay của Air Busan tại sân bay quốc tế Gimhae. Tháng 1 năm nay, các vụ cháy và khói từ pin dự phòng cũng xảy ra trên máy bay của Asiana Airlines và T'way Air.

Trước khi đề xuất tiêu chuẩn toàn cầu, các hãng hàng không Hàn Quốc đã tự nguyện thắt chặt quy định. T'way Air thông báo cấm sạc và kết nối thiết bị điện tử với pin dự phòng từ ngày 23, và tất cả 11 hãng hàng không nội địa đã tham gia lệnh cấm này.

Việc mang pin dự phòng lên máy bay vẫn được phép nhưng phải tuân thủ các điều kiện nghiêm ngặt. Để ngăn ngừa đoản mạch, cần dán băng keo cách điện lên các đầu nối hoặc bảo quản trong túi riêng, và đặt ở nơi dễ thấy như túi ghế trước.

◆ Khó khăn cho hành khách LCC…Thiếu cơ sở hạ tầng thay thế

Ngành hàng không toàn cầu cũng đang thắt chặt quy định. Emirates và Lufthansa đã cấm sử dụng pin dự phòng trên máy bay, và Nhật Bản sẽ áp dụng quy định tương tự từ tháng 4. Nếu đề xuất của Hàn Quốc được ICAO thông qua, nó sẽ trở thành tiêu chuẩn toàn cầu có tính ràng buộc pháp lý.

Vấn đề là sự bất tiện cho hành khách. Không thể sử dụng pin dự phòng, hành khách phải dùng cổng sạc trên ghế (USB, v.v.). Các hãng hàng không lớn như Korean Air và Asiana Airlines đã trang bị sạc có dây trên hầu hết máy bay, nhưng nhiều hãng hàng không giá rẻ (LCC) không có cổng sạc, đặc biệt trên các chuyến bay dài.

Một đại diện ngành hàng không cho biết, "Cháy pin lithium-ion trên không rất khó dập tắt và có thể dẫn đến thảm họa lớn. Đây là biện pháp cần thiết cho an toàn, và hành khách cần thông cảm. Các hãng hàng không cũng cần cải thiện cơ sở hạ tầng, như trang bị cổng sạc trên tất cả các ghế."

Bộ Giao thông sẽ cập nhật quy định trong nước ngay khi ICAO thông qua. Ngành hàng không đang tìm cách giảm thiểu bất tiện cho hành khách trong khi đảm bảo an toàn.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.